• [뉴스룸]최하위 전남도 살 길 막막
    【 앵커멘트 】민선 6기 전라남도가 돌아오는 전남을 외치고 있지만 실상은 거꾸로 가고 있습니다. 경제성장률이 전국에서 유일하게 마이너스 성장을 하면서 1인당 소득은 전국에서 가장 낮고 청년실업률은 가장 높습니다. 살 길이 막막한 전남의 현실을 백지훈 기자가 디지털 뉴스룸에서 들여다봤습니다. 【 기자 】 CG1) 지난해말 통계청이 발표한 지역소득을 보면 전남은 1인당 개인소득이 천353만 원으로 전국 최하위였습니다. 1위인 울산과 비교해 무려 563만 원이나 적습니다.
    2015-03-21
  • 광주시, 상수도요금 8월부터 단계적 인상
    광주시는 8월부터 상수도요금을 7.5% 인상할 예정입니다. 광주시는 정부의 '상수도 요금 적정화 목표제' 도입에 따라 올해 7.5%, 내년에 5.2%, 2년 후 3.9%까지 단계적으로 인상할 계획입니다. 이에 따라 8월부터 가정용은 월 20 세제곱미터 사용기준이 현행 8천 400원에서 9천 200원으로 800원 오를 전망입니다.
    2015-03-18
  • R)돌아가고 비싸고 호남 KTX 답답
    【 앵커멘트 】 남> 다음 소식입니다. 호남 KTX 개통이 이제 보름 남았는데요,, 요금 등을 둘러싼 반발이 커지고 있습니다. 여> 세종시 연계를 위해 노선을 우회시키면서 소요시간이 늘어났는데, 이 건설비용까지 이용자에게 부담시키면서 경부선보다 요금이 비싸졌습니다. 이형길 기잡니다. 【 기자 】 KTX 호남선과 경부선의 운행 요금을 비교해봤습니다. CG1 광주 송정역에서 용산역까지와 동대구역에서 서울역까지 거리 차이는 10km 불과한 데 요금은 4천 3백 원을
    2015-03-16
  • [뉴스룸] 오피스 * 매장용 빌딩 수익률
    【 앵커멘트 】 광주지역 업무용 건물, 즉 오피스 빌딩의 수익율이 전국 평균을 밑도는 것으로 나타났습니다. 충장로와 금남로의 빈 사무실이 5곳당 1곳 꼴에 달하고 있고 첨단과 상무지구의 공실률도 가파르게 올라가고 있습니다 뉴스룸에서 강동일기자가 전해 드립니다. 【 기자 】 한국감정원이 내 놓은 지난해 광주지역 업무용 건물인 오피스 빌딩과 일반 상가인 매장용 건물의 수익율을 살펴봤습니다. 업무용 빌딩이 주로 있는 광주 금남로*충장로의 오피스 빌딩은 지난해 1.8%의
    2015-03-06
  • 장휘국 교육감 "교육재정문제에 당 적극 나서야"
    장휘국 광주시교육감이 "교육재정문제 등의 교육 현안을 새정치민주연합 정책에 적극 반영해 달라"고 건의했습니다. 장 교육감은 새정치민주연합과의 간담회에서 "광주는 2월로 이미 누리예산이 바닥났고, 서울과 인천 등 여러 곳도 사정이 마찬가지"라며 "현행 20.7%인 교부율을 22.5%까지 상향 조정해야 한다"고 강조했습니다. 이에 문재인 대표는 "지방교육예정교부금을 상향조정하는 법안 개정을 통해 지방재정 살리기에 적극 나서겠다"고 답변했습니다.
    2015-03-06
  • R)부동산값 인상*세금문제 복병에 공*폐가 활용 차질
    【 앵커멘트 】 남> 문화전당 개관과 KTX 개통을 앞두고 광주시가 전당과 송정역 주변 공*폐가 활용방안을 추진하고 있는데요... 여> 기대심리로 부동산 가격이 치솟고 세금부담도 만만챦아 지지부진 합니다. 정지용 기잡니다. 【 기자 】 도로가에 있는 2층 상가 건물이 텅 빈 채 곳곳이 훼손돼 도시 미관을 해치고 있습니다. 인근의 2층 단독 주택도 사람이 떠난지 오래된 듯 방치되고 있습니다. 광주시는 도시미관을 정비하기 위해 KTX송정역 주변의 이같
    2015-03-05
  • R)[뉴스룸] 지역 최고의 상가투자 상권은 ?
    【 앵커멘트 】 은행 예금 금리가 1%대로 떨어지면서 상가 투자에 대한 관심이 높아지고 있는데요 광주*전남지역에서 개인이 투자할 수 있는 상가의 수익률은 어느 정도 일까요? 강동일 기자가 상권 12곳에 대한 수익률을 뉴스룸에서 전해드립니다. 【 기자 】 한국감정원이 지난해 광주*전남지역 12곳 상권의 상가 투자수익률을 분석한 결괍니다. 일반인이 투자할 수 있는 매장용 집합건물 상가의 투자수익율에서 광주 봉선동이 7.53%로 가장 높
    2015-03-04
  • 사교육비, 전남 최저* 광주는 전국 5위
    전남지역 학생들의 지난해 1인당 월 평균 사교육비가 16만4천 원으로 전국에서 가장 낮은 것으로 나타났습니다. 교육부와 통계청의 2014년 사교육비조사 결과 전남지역 초중고생의 1인당 월 평균 사교육비는 16만 4천 원으로 전국에서 가장 낮았고 광주는 23만 천 원으로 서울과 경기,대전, 대구에 이어 다섯 번째로 높았습니다. 사교육 참여율도 전남은 58.5%로 전국에서 가장 낮았고 광주는 전년보다 조금 낮아지긴 했지만 68.7%로 전국에서 다섯 번째로 높았습니다.
    2015-02-27
  • 빛가람 혁신도시 전입 주민 5천 명 돌파
    지난해 2월 빛가람동 주민센터가 개청한 이후 1년 만에 빛가람혁신도시의 전입 인구가 5천 명을 돌파했습니다. 전입자 중 서울*경기 등 수도권 전입자가 2천 4백여 명으로 가장 많았습니다. 나주시 전체 인구는 지난 2013년 8만 7,700명까지 줄었다가 빛가람혁신도시 효과로 최근 9만 천 명으로 늘었습니다.
    2015-02-27
  • 광주, 초등학교 취학생 감소* 입학 유예 증가
    광주지역의 초등학교 취학생 수가 해마다 큰 폭으로 줄고있는 반면 입학을 입학유예 학생은 늘고 있는 것으로 나타났습니다. 광주시교육청에 따르면 올해 광주지역 초등학교 취학생은 154개교에 만 4700여 명으로 지난해보다 1100여 명, 7% 줄었지만 취학 대상이면서도 입학을 늦춘 유예학생은 지난해 70명에서 올해 88명으로 25% 증가했습니다. 입학 유예 이유는 대부분 발육 부진과 장애 등으로 인한 학교 부적응 우려가 가장 많았습니다.
    2015-02-26
  • <0226 타이틀 + 주요뉴스>
    남>(특별법 막판 진통)..여*야 오늘 최종 협상) 타결 직전까지 갔던 문화전당 특별법이 막판 진통을 거듭하고 있습니다. 여야는 오늘 오전 다시 만나 최종 협상에 나설 예정이어서 결과가 주목됩니다. 여>(공사 중 개학 7곳)..피해*불편 불가피) 다음주 개학에도 불구하고 공사 중인 광주지역 초중고등학교가 7곳이나 됩니다. 3곳은 일년 내내 공사가 계속될 예정이어서 학생들의 불편과 피해가 불가피합니다. 남>(조합장 선거운동 시작)..불법 차단 총력) 다음달 11일 치러지는 전국 동시 조합장선거의
    2015-02-26
  • R)금호산업, 누구의 품으로?
    【 앵커멘트 】 올해 최대 매물인 금호산업 인수전에 모두 6곳이 뛰어 들었습니다. 경쟁이 치열해지면서 인수가가 1조원까지 치솟을 것이란 예상이 나오는 가운데, 7~8월 쯤 인수자가 결정될 전망입니다. 강동일 기잡니다. 【 기자 】 올해 상반기 최대 인수합병 매물로 꼽히는 금호산업 인수전에 6곳이 뛰어들었습니다. 인수의향서를 제출한 곳은 신세계와 호반건설, 사모펀드 운용사인 IMM펀드, IBK펀드,
    2015-02-25
  • 목포 옥암 대학부지 개발 "주민 87% 찬성"(모닝)
    장기간 방치되고 있는 목포 옥암지구 대학부지에 대해 대다수 목포 시민들은 용도를 변경해 개발해야 한다는 의견을 보였습니다. 최근 목포시가 시민 867명을 대상으로 대학부지 개발에 대한 설문조사에서 87.3%가 찬성 의사를 나타낸 가운데 34.7%가 문화시설, 20%가 편의시설로 조성해야 한다고 답했습니다. 옥암 대학부지는 목포대 의대유치를 겨냥해 교육연구시설로 허용됐지만 마땅한 수요자가 없자 목포시가 용도 변경을 추진하면서 인근 주민들과 조망권, 경관 훼손 등을 두고 갈등을 빚어 왔습니다.
    2015-02-25
  • 광주 119구급대 ‘9분에 1대 출동‘
    광주지역에서 9분에 1대꼴로 119구급대가 출동한 것으로 집계됐습니다. 광주시소방안전본부에 따르면 지난해 광주지역 사건사고현장에 119구급대 출동은 5만 8천 67건으로 하루 평균 159건 ,9분마다 한 번씩 출동한 것으로 집계됐습니다. 1년 전과 비교해 7.4% 증가했고, 절반 이상이 일반 가정으로 나타났습니다.
    2015-02-23
  • R)호남KTX, 인천공항 직통에서도 불이익
    【 앵커멘트 】 오는 4월 호남 KTX가 개통되더라도 주말 기준으로 6편 증편에 그쳐 폭발적으로 늘어날 수요를 감당할 수 없을 것으로 보입니다. 인천공항 직통 노선도 경부선과 비교해 상대적으로 불이익을 받고 있어 개선이 시급하다는 목소리가 커지고 있습니다. 정지용 기자의 보돕니다. 【 기자 】 현재 광주에서 인천공항으로 가는 직통 KTX는 하루에 상행 2편과 하행 2편 등 모두 4편에 불과합니다. 정부와 코레일은 호남 KTX개통 후에도 인천공항 직통 노선의
    2015-02-20

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