• 섬하면 제주도...진도 5위
    국민 10명 가운데 3명 이상은 섬 또는 섬 주변 도시에 살고 싶은 것으로 나타났습니다. 국회도서발전연구회가 조사한 결과 섬 하면 떠오르는 섬으로 응답자의 59.8%가 제주도를 꼽았고 이어 독도,강화도, 울릉도에 이어 진도가 5위를 기록했습니다. 가 본적이 있는 섬으로는 역시 제주도가 41.1%로 가장 많았고 2위 경상도에 이어 전라도가 15.4%로 3위를 차지했습니다. 이번 여론조사는 도서발전연구회가 한국여론연구소에 의뢰해 지난 8일 전국 성인남여 1천명을 대상으로 무선자동응답방식으로 실시했고 95.
    2018-12-12
  • 섬하면 제주도..진도 5위
    국민 10명 가운데 3명 이상은 섬 또는 섬 주변 도시에 살고 싶은 것으로 나타났습니다. 국회도서발전연구회가 조사한 결과 섬 하면 떠오르는 섬으로 응답자의 59.8%가 제주도를 꼽았고 이어 독도,강화도, 울릉도에 이어 진도가 5위를 기록했습니다. 가 본적이 있는 섬으로는 역시 제주도가 41.1%로 가장 많았고 2위 경상도에 이어 전라도가 15.4%로 3위를 차지했습니다. 이번 여론조사는 도서발전연구회가 한국여론연구소에 의뢰해 지난 8일 전국 성인남여 1천명을 대상으로 무선자동응답방식으로 실시했고 95.
    2018-12-12
  • 광주 예술인 가구당 총소득, 전국 절반 수준
    광주 지역 예술인들의 가구당 총소득이 전국 평균의 절반 수준인 것으로 나타났습니다. 광주 문화재단의 '예술인 복지 연구용역' 결과에 따르면 광주 지역 예술인들의 월 평균 가구당 총소득은 전국 평균 3백90만 원의 절반 수준인 백97만 원에 그쳤습니다. 특히 예술인 10명 중 8명은 생활고 등을 이유로 부업을 겸하고 있으며, 비전업 예술인들의 고용 형태는 41.4%가 비정규직, 26.5%가 무급가족종사자인 것으로 조사됐습니다.
    2018-12-03
  • [카드뉴스] 광주 도시철도 2호선 정리
    #1. 그동안 찬반 논란이 뜨거웠던 광주 도시철도 2호선은 지난 10일 시민참여단의 1박 2일 종합토론 끝에 건설하기로 결론이 났습니다. #2. 2호선 노선은 시청부터 월드컵경기장, 백운광장, 광주역, 첨단, 수완 그리고 다시 시청을 연결하는 총 거리 41.9km의 순환선인데요. 남광주역과 상무역 두 곳에서 기존의 1호선과 환승할 수 있게 됩니다. #3. 다른 대중교통과의 연계로 광주 어디를 가든 30분 안에 이동할 수 있다는 장점이 있지만, 아쉬운 점은 버스터미널과 야구 경기장을 지나지
    2018-11-29
  • [카드뉴스] 지난 주말 서울엔 왔는데, 광주 첫 눈은 언제쯤?
    #1. 이맘때쯤엔 항상 첫눈이 언제 오려나 기다리는 분들 있으실 텐데요. 올해 첫눈은 이미 10월에 온 거 알고 계시나요? 지난 10월 18일 설악산 중청봉에서 관측됐는데, 적설량은 7cm로 첫눈치곤 꽤 소복이 쌓였습니다. #2. 광주에는 아직 첫눈이 내리지 않았는데, 영하권 추위가 계속되면 광주에서도 첫눈이 오는 건 금방일 것 같네요. #3. 지난해 광주의 첫눈은 대학수학능력시험이 치러지던 11월 23일에 내렸습니다. 하지만 그보다 며칠 전인 11월 19일에 무등산에서 먼
    2018-11-20
  • [VR]과거 10년.. 농작물 재배 이렇게 변했다
    【 앵커멘트 】 광주*전남의 식량 작물 재배면적이 10년 전에 비해 20% 가까이 줄어든 것으로 나타났습니다. 특히 쌀 재배 면적이 매년 감소하고 있는데요. 신민지 기자가 가상 스튜디오에서 지난 10년 동안의 농작물 생산 변화에 대해 분석합니다. 【 기자 】 네 통계 분석실입니다. 먼저, 쌀과 보리 등 식량작물의 재배 면적이 크게 감소했습니다. 10년 전, 25만 ha에 달하던 재배 규모는 20만 ha로 18% 가까이 급감했고, 총 생산량의 약 10분의 1이 줄었습니다.
    2018-11-08
  • 쌀ㆍ보리 재배 면적 ↓..신품종 고소득 밭작물 ↑
    【 앵커멘트 】 광주*전남의 식량 작물 재배면적이 10년 전에 비해 20% 가까이 줄어든 것으로 나타났습니다. 특히 쌀 재배 면적이 매년 감소하고 있는데요. 신민지 기자가 가상 스튜디오에서 지난 10년 동안의 농작물 생산 변화에 대해 분석합니다. 【 기자 】 네 통계 분석실입니다. 먼저, 쌀과 보리 등 식량작물의 재배 면적이 크게 감소했습니다. 10년 전, 25만 ha에 달하던 재배 규모는 20만 ha로 18% 가까이 급감했고, 총 생산량의 약 10분의 1이 줄었습니다.
    2018-11-07
  • 광주은행 3분기 누적 당기순이익 1414억 원..사상 최대
    광주은행의 3분기 누적 당기순이익 실적이 역대 최대를 기록했습니다. 광주은행은 올 3분기 당기순이익이 지난해 같은 기간보다 17.5% 증가한 507억 원, 영업이익은 18.1% 증가한 671억 원을 기록했다고 밝혔습니다. 같은 기간 BIS 자기자본비율은 16.31%로 지난해보다 0.41%포인트 증가했습니다.
    2018-11-04
  • 광주은행 3분기 누적 당기순이익 1414억 원..사상 최대
    광주은행의 3분기 누적 당기순이익 실적이 역대 최대를 기록했습니다. 광주은행은 올 3분기 당기순이익이 지난해 같은 기간보다 17.5% 증가한 507억 원, 영업이익은 18.1% 증가한 671억 원을 기록했다고 밝혔습니다. 같은 기간 BIS 자기자본비율은 16.31%로 지난해보다 0.41%포인트 증가했습니다.
    2018-11-04
  • 광주은행 3분기 누적 당기순이익 1414억 원..사상 최대
    광주은행의 3분기 누적 당기순이익 실적이 역대 최대를 기록했습니다. 광주은행은 올 3분기 당기순이익이 지난해 같은 기간보다 17.5% 증가한 507억 원, 영업이익은 18.1% 증가한 671억 원을 기록했다고 밝혔습니다. 같은 기간 BIS 자기자본비율은 16.31%로 지난해보다 0.41%포인트 증가했습니다.
    2018-11-04
  • 여수산단 공장 용지 부족..5조 원 투자 난항
    대기업이 투자를 하려고 해도 여수국가산단의 땅이 부족한 것으로 나타났습니다. 민주평화당 이용주의원은 한국산업단지공단 국감에서 GS 칼텍스와 LG화학, 한화케미컬 등이 5조 원을 투자해 석유화학공장을 오는 2020년가지 짓기로 했지만, 여수산단내 부지가 부족해 투자가 미뤄지고 있다고 지적했습니다. 특히 여수 산업단지의 용지난은 10년 전부터 줄곧 제기되어온 문제라며, 율촌산업단지 부지를 활용해 여수산단 용지난을 해소할 것을 주문했습니다.
    2018-10-22
  • <10/23(화) 모닝730 경제브리핑> 한국은행 광주·전남본부 경제조사팀 김은우 과장
    【 앵커멘트 】 경제 브리핑입니다. 무더웠던 여름이 지나고 공기가 차가워지면서 우리 지역 경제 동향도 달라지고 있는데요. 한국은행 광주전남본부 경제조사팀 김은우 과장과 함께 이야기 나눠보겠습니다. Q1. 2018년도 벌써 2개월여밖에 남지 않았습니다. 한국은행에서 3/4분기 우리 지역 경제 동향을 발표했다고 들었는데요. 먼저 우리 지역 소비자물가와 주택가격은 어떻습니까? - 네. 한국은행은 지난 9월 28일 3/4분기 지역경제 동향을 모니터링하고 그 결과를 지역 경제보고서를 통해 발표했습니다. 이 보고서
    2018-10-22
  • 여수산단 공장 용지 부족...5조 원 투자 난항
    대기업이 투자를 하려고 해도 여수국가산단의 땅이 부족한 것으로 나타났습니다. 민주평화당 이용주의원은 한국산업단지공단 국감에서 GS 칼텍스와 LG화학, 한화케미컬 등이 5조 원을 투자해 석유화학공장을 오는 2020년가지 짓기로 했지만, 여수산단내 부지가 부족해 투자가 미뤄지고 있다고 지적했습니다. 특히 여수 산업단지의 용지난은 10년 전부터 줄곧 제기되어온 문제라며, 율촌산업단지 부지를 활용해 여수산단 용지난을 해소할 것을 주문했습니다.
    2018-10-22
  • 목포~제주 해저터널...경제효과 43조 원
    목포~제주 간 해저고속철도가 건설되면 43조 원의 경제효과와 33만 명의 일자리가 창출되는 것으로 예측됐습니다. 민주평화당 윤영일 의원은 '목포~제주 해저고속철도 건설사업 타당성 중간보고서 자료'를 분석한 결과 생산유발효과가 36조 6천억 원, 임금유발효과 6조 5천억 원 등 43조 원의 경제효과가 나타나고, 33만 명의 고용유발효과가 발생한다고 밝혔습니다. 목포~제주 간 해저고속철도가 개통되면, 제주를 찾는 교통수단의 분담률은 KTX 54%, 항공 41%, 선박 4%로 나타났습니다.
    2018-10-17
  • 목포~제주 해저터널..경제효과 43조 원
    목포~제주 간 해저고속철도가 건설되면 43조 원의 경제효과와 33만 명의 일자리가 창출되는 것으로 예측됐습니다. 민주평화당 윤영일 의원은 '목포~제주 해저고속철도 건설사업 타당성 중간보고서 자료'를 분석한 결과 생산유발효과가 36조 6천억 원, 임금유발효과 6조 5천억 원 등 43조 원의 경제효과가 나타나고, 33만 명의 고용유발효과가 발생한다고 밝혔습니다. 목포~제주 간 해저고속철도가 개통되면, 제주를 찾는 교통수단의 분담률은 KTX 54%, 항공 41%, 선박 4%로 나타났습니다.
    2018-10-17

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