【 앵커멘트 】 앞서 보신 것처럼 광주와 전남 모두 인구 감소 문제가 심각한 상황입니다. 결국 청년들의 일자리가 관건인데요, 지난해 광주 전남의 청년 고용률은 전국 평균에도 미치지 못했습니다. 청년들을 지역에 붙잡아 둘 수 있는 양질의 일자리 창출이 무엇보다 중요한 과제로 떠오르고 있습니다. 박성호 기자의 보도입니다. 【 기자 】 대학교 4학년 김민서 씨는 취업 준비를 위해 방학에도 이른 아침부터 도서관을 찾았습니다. 평소 대학을 나온 광주에서 살고 싶다고 생각해 왔지만, 막상 취업을 하려고 보니 지역 내에서 원하는 일자리

【 앵커멘트 】 지난해 폭염과 긴 장마의 영향으로 출하량이 줄어들면서 폭등한 과일값의 고공행진이 계속되고 있습니다. 정부가 수입 확대 등 수급안정대책을 내놓고 있지만 과일값을 끌어내리기에는 역부족으로 보입니다. 박성호 기자의 보도입니다. 【 기자 】 농수산물 도매시장을 찾은 소비자들이 과일 앞에서 한참을 망설입니다. 껑충 뛰어오른 과일값 부담에 구매를 주저하는 겁니다. ▶ 싱크 : 도매시장 소비자 - "저희가 성탄절 이전에 왔을 때보다 살짝 올랐는데, 전반적으로 모든 과일을 포함하여 모든 상품들이 다 물가가 높으니까 그건

기아 오토랜드 광주가 지난해 역대 최대 생산을 달성했습니다. 기아 오토랜드 광주는 2023년 내수용 18만 7천여 대, 수출용 35만 3천여 대 등 총 54만 천여 대의 생산량을 기록했습니다. 이는 광주공장 설립 이래 역대 최대 생산 대수입니다. 차종별로는 스포티지 20만 5천여 대, 셀토스 16만 4천여 대, 봉고트럭 10만 천여 대 등으로 해외에서 많이 팔린 스포티지의 생산량이 크게 증가한 것으로 집계됐습니다.

광주ㆍ전남 상공인들이 올 한 해 지역 경제활성화를 위해 노력하겠다는 포부를 밝혔습니다. 광주상공회의소는 오늘(3일) 지역 기업인 등 4백여 명이 참석한 가운데 신년인사회를 갖고 "2024년 한 해 동안 미래차 산업 등 주력산업을 고도화하고 성장 동력을 육성하는 데 힘을 쏟겠다"고 뜻을 모았습니다. 목포상공회의소도 서남권 기관단체장과 상공인등 3백여명과 함께 신년인사회를 열어 새해 덕담을 나누고 지역경제 활성화와 지역 발전을 위해 화합하고 협력할 것을 다짐했습니다.

【 앵커멘트 】 다사다난했던 한 해를 돌아보는 KBC 송년기획, 그 네 번째 순서로 지역 경제를 휘청이게 한 대유 위니아 사태를 돌아보겠습니다. 지난 9월 하순부터 광주에 본사를 두고 있는 대유위니아 그룹 계열사들이 잇달아 부도 처리되고 회생 절차에 들어갔습니다. 협력업체들은 직격탄을 맞았고, 노동자들의 임금체불도 누적되고 있는데요. 오너 일가의 무책임한 태도로 인해 아직도 해결의 기미를 찾지 못하고 있습니다. 정경원 기잡니다. 【 기자 】 계열사의 연쇄 부도 속에, 김치냉장고 '딤채'로 유명한 위니아마저 지난 10월 부

협력업체를 돕기 위한 위니아 제품 구매 운동이 탄력을 받고 있습니다. 광주은행은 지역 대표 가전기업인 대유위니아의 경영정상화를 위해 광주은행 임직원들이 자발적으로 1억8천만 원 상당의 딤채 냉장고를 구매했다고 밝혔습니다. 광주상공회의소와 중흥그룹, 다스코, 보광건설 등도 각각 1천만원씩 모두 4천만 원 상당의 딤채 냉장고를 구매해 사회취약 계층에 전달하기로 했습니다.

시공능력평가 16위인 태영건설이 워크아웃을 신청한 가운데 광주 전남 여러 사업장에 태영건설이 참여하고 있는 것으로 파악됐습니다. 건설업계에 따르면 태영건설은 광주도시철도 2호선 1단계 3공구와 호남고속철도 2단계 5공구, 여수-남해 해저터널공사에 참여하고 있으며, 지난 6월 분양한 광주 월산동 지역주택조합 아파트도 시공을 맡은 것으로 알려졌습니다. 금융당국의 지원 등으로 큰 차질은 빚어지지 않을 것으로 보이지만, 향후 변수가 많아 지역 내 긴장감이 높아지고 있습니다.

광주광역시가 대유위니아그룹발 위기에 대응하기 위해 정부에 산업위기 선제대응지역 지정을 신청했습니다. 산업위기 선제대응지역으로 지정되면 해당 산업 분야 기업들은 금융·고용안정, 연구개발, 사업화, 판로, 상담 등 25개 지원을 맞춤형으로 2년간 지원받을 수 있습니다. 한편 대유위니아그룹 계열사의 1차 협력업체는 346개사, 피해액은 1,146억 원으로 파악된 가운데 이 중 광주의 협력업체가 133곳, 피해액은 829억 원에 이릅니다.

【 앵커멘트 】 코로나19 엔데믹 이후 시민들의 이동이 상대적으로 자유로워지면서 광주의 역외 소비 유출이 크게 늘고 있습니다. 반면, 역내 유입은 회복세가 더딘데요. 놀거리, 즐길거리가 부족한 지역 현실이 반영된 결과로 보입니다. 정경원 기잡니다. 【 기자 】 주말이면 인근 지역으로 나들이나 여행을 떠나는 광주 시민들. 쇼핑을 할 때도 점차 서울 등 다른 대도시의 대형 쇼핑몰을 찾는 경우가 늘고 있습니다. ▶ 인터뷰 : 백진영 / 광주광역시 동천동 - "(광주는) 특별히 매력적인 곳이 없다고 생각해서 전남 지역의 가까운

한국은행 광주 전남본부가 대유위니아그룹 협력업체에 대한 특별자금지원 기간을 4개월 연장하기로 했습니다. 대상은 법정관리를 신청한 대유위니아그룹 협력업체 중 지역 중소기업이며 만기 1년 이내 운전자금 대출입니다. 업체당 지원 한도는 금융 기관 대출 취급액 기준 20억 원입니다.

【 앵커멘트 】 올해를 시작하며 이른바 '상저하고'에 대한 기대를 품었던 기업인들이지만, 기업 경기가 갈수록 악화하며 시름이 커져가고 있습니다. 기업인들은 특히 지역 경제를 떠받치고 있는 가전과 건설경기의 악화를 지적하며, 정치권에 대책 마련을 촉구하고 있습니다. 정경원 기잡니다. 【 기자 】 지난 10월, 광주 지역 전자·통신, 전기장비 등 생산은 1년 전보다 크게 줄었습니다. 수출에서 가장 큰 비중을 차지하는 전자전기 수출액도 20%나 급감했습니다. 경기 침체 속에 광주에 본사를 둔 대유위니아 그룹 계열사들

1980년대부터 건설업을 해오던 지역 중견 건설업체가 부도나면서 파장이 예상됩니다. 지역 건설업계에 따르면, 1983년 설립돼 '해광샹그릴라'라는 자체 브랜드의 아파트를 건설해 온 지역 건설업체, 해광건설이 최근 법정관리를 신청했습니다. 업계에서는 현재 건축 중인 사업장이 없어 공사 중단 등의 사태는 없을 것이라면서도, 일부 장기임대 아파트 임차인들의 경우 피해가 우려된다고 예상했습니다.

통계청의 2023년 가계금융복지조사 통계를 분석한 결과 전남의 가구당 사업소득과 이전소득이 전국 1위로 나타났습니다. 전라남도는 전국 2만개 표본가구를 대상으로 실시한 통계청 조사 결과 전남의 가구소득은 6,093만 원으로 전년과 같은 전국 11위를 유지했습니다. 반면 가구당 사업소득은 자영업자나 농가 등의 비중이 전국에서 가장 높아 전국 1위를 차지했고,노인인구 비중도 가장 높아 기초연금 수급등이 많아 이전소득 역시 전국 1위에 올랐습니다. #가구소득#11위#사업소득#이전소득#전국1위

전남 중소기업인 주식회사 로우카본이 화력발전용 전처리 탈황제 'GTS' 기술로 기술혁신 부문 '장영실상'을 수상했습니다. 장영실상을 주관한 과학기술정보통신부는 로우카본의 'GTS'가 연료와 함께 투입해 황을 제거하는 세계 최초 제품인 점을 높게 평가했습니다. 'GTS'는 고유황탄 사용시 배출되는 이산화황 농도를 대폭 감소시켜 국제 배기가스 규제 기준을 충족할 수 있는 해법으로 주목받고 있습니다.

【 앵커멘트 】 수출 감소와 내수 부진 등 경기 침체가 계속되며 지역 산업계도 신음하고 있습니다. 특히, 지역 산업의 근간인 제조업의 경우, 대유위니아 사태 이후 업황이 더욱 악화하고 있는 실정입니다. 정경원 기잡니다. 【 기자 】 광주 진곡산단의 이 금형업체는 날이 갈수록 어려움이 가중되고 있다고 호소합니다. 원청 기업들의 발주량도 예전 같지 않은 데다, 인건비와 원자재 가격 인상에도 납품 단가는 오히려 낮아지고 있기 때문입니다. ▶ 인터뷰 : 이돈성 / 금형업체 대표 - "원가는 올라가는데 수주할 때 수주 가격은 떨어지

현대 '캐스퍼'를 위탁 생산하는 광주글로벌모터스가 전기차 설비 구축을 마무리했습니다. GGM은 오늘(4일) 오전 분야별 시운전 마지막 단계인 조립공장 연동 시운전을 시작하는 등 설비 상태를 점검하고 있습니다. 시운전이 마무리되면 내년 2월 시험생산을 거쳐 하반기부터 전기차를 본격 양산할 계획입니다. 한편, 전기차 설비 구축을 위해 잠시 가동을 중단했던 중단했던 GGM은 6일 차체공장부터 순차적으로 재가동에 들어가 기존 캐스퍼 생산을 재개할 예정입니다.

올 들어 전국의 미분양 물량이 감소한 가운데, 광주와 전남의 미분양 물량은 오히려 증가한 것으로 나타났습니다. 국토교통부 주택통계에 따르면, 지난 10월 말 기준 광주의 미분양 물량은 568호, 지난해 말보다 2배 가까이 급증했고, 악성 미분양으로 꼽히는 준공후 미분양도 238호로 같은 기간 5배 이상 늘었습니다. 10월 말 기준 전남의 미분양 물량은 3천585호로 지난해 말보다 18% 증가했습니다.

대유위니아 사태 여파로 광주·전남 중소기업 경기 전망이 한 달 만에 다시 하락세로 돌아섰습니다. 중소기업중앙회 광주전남지역본부가 지난 14일부터 21일까지 지역 중소기업 210곳을 대상으로 다음달 경기전망조사를 실시한 결과, 지난달보다 3.2포인트 하락한 79.8로 나타났습니다. 특히 광주가 5.1포인트, 제조업이 8.5포인트 하락하며, 대유위니아 사태로 인한 협력사들의 피해가 지역 경제에 직간접적으로 영향을 미친 것으로 분석됩니다.

광주·전남 지역민의 소비 심리가 4개월 연속 하락세를 이어가고 있습니다. 한국은행 광주·전남본부는 지역 소비자의 경제 상황에 대한 심리를 보여주는 11월 소비자심리지수가 89.3으로 전월 대비 1.2 포인트 떨어졌다고 밝혔습니다. 이는 지난 7월 97.8을 찍은 뒤 4개월 연속 하락한 겁니다. 소비자심리지수는 가계수입 전망과 소비지출 전망 등을 합성한 지수로 100보다 작으면 비관적이라는 의미입니다.

순천에 이어 해남 솔라시도가 국토교통부의 자율주행차 시범 운행지구로 신규 지정됐습니다. 솔라시도 자율주행은 레저형과 공공형 2개 노선으로 진행되며, 자율주행시스템을 갖춘 12인승 차량 7대가 솔라시도 인근 8.2km를 내년부터 운행하게 됩니다. 이번 신규 지정으로 자율주행을 위한 전용도로, 충전 기반시설, 관제시스템, 정밀지도 시스템 등 주행 안정성 확보를 위한 기반시설도 함께 구축됩니다. #자율주행차 #솔라시도 #시범운행지구 #신규지정